Akumulatora atjaunošanas metodes

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Akumulatora jaudas izlāde zem 20% no tā parastās jaudas un ļauj tam 24 stundas nostāvēties istabas temperatūrā.

Izmantojot šo metodi, tiks atjaunoti arī daži akumulatori, kas ir sulfāti nepietiekamas uzlādes vai citu kļūmju dēļ, kuru dēļ daļa no plāksnēm akumulatora elementos ir kļuvusi cieta.- Izlādētu akumulatoru atstāj uz aukstas betona grīdas (ja iespējams, ziemā ārpusē). ) nakti un pēc tam pilnībā uzlādēt. Šī procesa laikā nedrīkst izmantot uzlādes kontrolieri.

- Diemžēl nav iespējams atjaunot akumulatoru, kuram ir īssavienojums(-i), kas ir neatgriezeniski bojāti.

Pirms uzlādēšanas akumulatoru var kādu laiku atstāt izlādētu, neradot nekādu kaitējumu akumulatoram (piemēram, pēc jaunu elementu uzstādīšanas).

Arī jau pilnībā uzlādēta akumulatora uzlāde neradīs nekādu kaitējumu, taču labāk to nedarīt, jo no tā nav nekāda labuma.

Izlāde zem ieteicamā atslēgšanas sprieguma radīs problēmas lielākajai daļai svina-skābes akumulatoru un var sabojāt akumulatoru, ja tas tiek darīts atkārtoti. Izlāde zem 12 v jebkuram 12 v svina-skābes akumulatoram rada problēmas.

Pieņemsim, ka jūs regulāri izmantojat akumulatoru tikai daļēji pirms uzlādes. Tādā gadījumā tas ir lielisks ieradums, jo tas nozīmē, ka problēmas ar sulfāciju (kad dažas akumulatora elementu iekšpusē esošās plāksnes kļūst pastāvīgi cietas), visticamāk, neradīsies.

Tas arī nodrošina, ka jūsu akumulatorā vienmēr ir atlicis lādiņš ārkārtas vai neparedzētu apstākļu gadījumā.

Brīdinājuma vārds; Ja jūs regulāri atstājat transportlīdzekļa gaismas ieslēgtas uz ilgu laiku (piemēram, novietojot stāvēšanai uz nakti), pārliecinieties, vai akumulators vienmēr nav noslogots (pat ne mazs izlādējums), pretējā gadījumā sulfācija notiek ātri.

Ja iespējams, atvienojiet jebkuru transportlīdzekļa sistēmai pievienoto lādētāju un atvienojiet transportlīdzekļa akumulatora spaili. Tas novērsīs akumulatora iztukšošanos, ko var izraisīt elektrības noplūde.

Lādētājs, kas nav pievienots transportlīdzekļa galvenajai elektrosistēmai (ti, tāds, kas paredzēts ārējai lietošanai), neradīs nekādu kaitējumu (patiesībā tas var pagarināt akumulatora darbības laiku).

Ventilācija ir ārkārtīgi svarīga svina-skābes akumulatoros, jo normālas darbības un ļoti sprādzienbīstamas uzlādes laikā izdalās ūdeņraža gāze. Pirms sākat darbu pie svina-skābes akumulatora, pārliecinieties, vai tā tuvumā nav dzirksteles vai atklātas liesmas, pat ja tas ir uzstādīts automašīnā un uzskatāt, ka tas ir izslēgts. Dariet to ārā, prom no citiem viegli uzliesmojošiem materiāliem vai degošiem tvaikiem.

Svina-skābes akumulatori satur sērskābi kā elektrolītu. Strādājot ap tām, valkājiet aizsargbrilles un aizsargapģērbu (minimums cimdus un brilles), lai izvairītos no nopietnu traumu gūšanas, ja akumulatora korpuss ir plīsis.

Nesmēķējiet un nepieļaujiet atklātas liesmas tuvumā svina-skābes akumulatoru pirms uzlādes, tās laikā vai pēc uzlādes — viena dzirkstele var aizdedzināt ūdeņraža gāzes emisijas, izraisot sprādzienu.

Nepārlādējiet akumulatoru ilgstoši, jo tas var sabojāt akumulatoru.

Izmantojot cita transportlīdzekļa elektrisko sistēmu (iedarbināšanai ar ātro iedarbināšanu), vispirms atvienojiet negatīvo spaili un pievienojiet to pēdējo, pretējā gadījumā tiks sabojāts, īpaši jutīgs elektroniskais aprīkojums, piemēram, trauksmes signāli.

Secinājumi

Svina-skābes akumulatoru ieteicams pirms atkārtotas uzlādes ļaut izlādēt, jo tas ļaus izvairīties no sulfācijas rašanās, ja regulāri pirms uzlādēšanas transportlīdzekļa elektrisko sistēmu izmantojat tikai daļēji.

Uzglabājot svina-skābes akumulatoru, pārliecinieties, ka elektrolīta līmenis nenokrīt zem iekšpusē esošo plākšņu augšdaļas, jo tas samazina tā ietilpību un var izraisīt iekšējos bojājumus izžūšanas dēļ. Ideālā gadījumā saglabājiet akumulatoru pilnībā uzlādētu, laiku pa laikam to uzlādējot vai uzstādot automātisku lādētāju, kas ieslēdzas, kad dzinējs darbojas. Automašīnas atstāšana ar ieslēgtām gaismām uz nakti var būt diezgan bīstama, ja tai ir pievienots ārējais sprieguma lādētājs, jo elektroniskās ierīces ir īpaši jutīgas pret pretsprieguma pārspriegumiem.

Ja elektrisko velosipēdu neizmantojat ilgāku laiku, izņemiet akumulatoru un uzglabājiet to vēsā, sausā vietā – neatstājiet to izlādētu.