Home / Blogs / Litija bateriju klasika 100 jautājumi, ieteicams savākt!

Litija bateriju klasika 100 jautājumi, ieteicams savākt!

19 oktobris, 2021

By hoppt

Ar politiku atbalstu palielināsies pieprasījums pēc litija baterijām. Jaunu tehnoloģiju un jaunu ekonomikas izaugsmes modeļu pielietošana kļūs par galveno "litija rūpniecības revolūcijas" virzītājspēku. tas var raksturot biržā kotēto litija akumulatoru uzņēmumu nākotni. Tagad sakārtojiet 100 jautājumus par litija baterijām; laipni lūdzam savākt!

VIENS. Akumulatora darbības pamatprincips un terminoloģija

1. Kas ir akumulators?

Baterijas ir sava veida enerģijas pārveidošanas un uzglabāšanas ierīces, kas reakciju ceļā pārvērš ķīmisko vai fizisko enerģiju elektroenerģijā. Saskaņā ar atšķirīgo akumulatora enerģijas pārveidošanu akumulatoru var iedalīt ķīmiskajā akumulatorā un bioloģiskajā akumulatorā.

Ķīmiskais akumulators vai ķīmiskais enerģijas avots ir ierīce, kas ķīmisko enerģiju pārvērš elektroenerģijā. Tajā ir divi elektroķīmiski aktīvi elektrodi ar dažādām sastāvdaļām, kas sastāv attiecīgi no pozitīvajiem un negatīvajiem elektrodiem. Kā elektrolīts tiek izmantota ķīmiska viela, kas var nodrošināt barotnes vadītspēju. Kad tas ir savienots ar ārēju nesēju, tas piegādā elektrisko enerģiju, pārveidojot savu iekšējo ķīmisko enerģiju.

Fiziskā baterija ir ierīce, kas pārvērš fizisko enerģiju elektroenerģijā.

2. Kādas ir atšķirības starp primārajiem un sekundārajiem akumulatoriem?

Galvenā atšķirība ir tā, ka aktīvais materiāls ir atšķirīgs. Sekundārā akumulatora aktīvais materiāls ir atgriezenisks, savukārt primārā akumulatora aktīvais materiāls nav. Primārā akumulatora pašizlāde ir daudz mazāka nekā sekundārā akumulatora pašizlāde. Tomēr iekšējā pretestība ir daudz lielāka nekā sekundārajam akumulatoram, tāpēc kravnesība ir mazāka. Turklāt primārā akumulatora masai un tilpumam raksturīgā kapacitāte ir nozīmīgāka nekā pieejamo uzlādējamo akumulatoru kapacitāte.

3. Kāds ir Ni-MH akumulatoru elektroķīmiskais princips?

Ni-MH baterijas izmanto Ni oksīdu kā pozitīvo elektrodu, ūdeņraža uzglabāšanas metālu kā negatīvo elektrodu un sārmu (galvenokārt KOH) kā elektrolītu. Kad niķeļa-ūdeņraža akumulators ir uzlādēts:

Pozitīva elektrodu reakcija: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

Nevēlamā elektrodu reakcija: M+H2O +e-→ MH+ OH-

Kad Ni-MH akumulators ir izlādējies:

Pozitīva elektrodu reakcija: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

Negatīvā elektrodu reakcija: MH+ OH- →M+H2O +e-

4. Kāds ir litija jonu akumulatoru elektroķīmiskais princips?

Litija jonu akumulatora pozitīvā elektroda galvenā sastāvdaļa ir LiCoO2, bet negatīvais elektrods galvenokārt ir C. Uzlādējot,

Pozitīva elektrodu reakcija: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

Negatīvā reakcija: C + xLi+ + xe- → CLix

Kopējā akumulatora reakcija: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

Iepriekš minētās reakcijas apgrieztā reakcija notiek izlādes laikā.

5. Kādi ir parasti izmantotie akumulatoru standarti?

Parasti izmantotie IEC standarti baterijām: Standarts niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem ir IEC61951-2: 2003; litija jonu akumulatoru rūpniecība parasti ievēro UL vai valsts standartus.

Parasti izmantotie valsts standarti baterijām: Niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru standarti ir GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; litija bateriju standarti ir GB/T10077_1998, YD/T998_1999 un GB/T18287_2000.

Turklāt parasti izmantotie akumulatoru standarti ietver arī Japānas rūpniecisko standartu JIS C akumulatoriem.

IEC, Starptautiskā elektrības komisija (Starptautiskā elektriskā komisija), ir vispasaules standartizācijas organizācija, kas sastāv no dažādu valstu elektriskajām komitejām. Tās mērķis ir veicināt pasaules elektrisko un elektronisko lauku standartizāciju. IEC standarti ir Starptautiskās elektrotehniskās komisijas izstrādātie standarti.

6. Kāda ir Ni-MH akumulatora galvenā struktūra?

Niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru galvenās sastāvdaļas ir pozitīvā elektroda loksne (niķeļa oksīds), negatīvā elektroda loksne (ūdeņraža uzglabāšanas sakausējums), elektrolīts (galvenokārt KOH), diafragmas papīrs, blīvgredzens, pozitīvā elektroda vāciņš, akumulatora korpuss utt.

7. Kādas ir litija jonu akumulatoru galvenās konstrukcijas sastāvdaļas?

Litija jonu akumulatoru galvenās sastāvdaļas ir augšējais un apakšējais akumulatoru vāciņš, pozitīvā elektroda loksne (aktīvais materiāls ir litija kobalta oksīds), separators (speciāla kompozītmateriāla membrāna), negatīvais elektrods (aktīvā viela ir ogle), organiskais elektrolīts, akumulatora korpuss. (sadalīts divu veidu tērauda apvalkos un alumīnija apvalkos) un tā tālāk.

8. Kāda ir akumulatora iekšējā pretestība?

Tas attiecas uz pretestību, ko izjūt strāva, kas plūst caur akumulatoru, kad akumulators darbojas. Tas sastāv no omu iekšējās pretestības un polarizācijas iekšējās pretestības. Akumulatora ievērojamā iekšējā pretestība samazinās akumulatora izlādes darba spriegumu un saīsinās izlādes laiku. Iekšējo pretestību galvenokārt ietekmē akumulatora materiāls, ražošanas process, akumulatora struktūra un citi faktori. Tas ir svarīgs parametrs akumulatora veiktspējas mērīšanai. Piezīme: Parasti iekšējā pretestība uzlādētā stāvoklī ir standarta. Lai aprēķinātu akumulatora iekšējo pretestību, tam vajadzētu izmantot īpašu iekšējās pretestības mērītāju, nevis multimetru omu diapazonā.

9. Kāds ir nominālais spriegums?

Akumulatora nominālais spriegums attiecas uz spriegumu, kas tiek parādīts regulāras darbības laikā. Sekundārā niķeļa-kadmija niķeļa-ūdeņraža akumulatora nominālais spriegums ir 1.2 V; sekundārā litija akumulatora nominālais spriegums ir 3.6 V.

10. Kas ir atvērtas ķēdes spriegums?

Atvērtās ķēdes spriegums attiecas uz potenciālo atšķirību starp akumulatora pozitīvo un negatīvo elektrodu, kad akumulators nedarbojas, tas ir, kad ķēdē neplūst strāva. Darba spriegums, kas pazīstams arī kā spailes spriegums, attiecas uz potenciālo atšķirību starp akumulatora pozitīvo un negatīvo polu, kad akumulators darbojas, tas ir, ja ķēdē ir pārstrāva.

11. Kāda ir akumulatora ietilpība?

Akumulatora ietilpība ir sadalīta nominālajā jaudā un faktiskajā kapacitātē. Akumulatora nominālā ietilpība attiecas uz nosacījumu vai garantijām, ka vētras projektēšanas un ražošanas laikā akumulatoram ir jāizlādē minimālais elektroenerģijas daudzums noteiktos izlādes apstākļos. IEC standarts nosaka, ka niķeļa-kadmija un niķeļa-metāla hidrīda akumulatorus lādē 0.1C temperatūrā 16 stundas un izlādē 0.2C līdz 1.0V temperatūrā 20°C±5°C temperatūrā. Akumulatora nominālā jauda ir izteikta kā C5. Litija jonu akumulatoriem ir paredzēts uzlādēt 3 stundas vidējā temperatūrā, konstanta strāva (1 C) ar nemainīgu spriegumu (4.2 V) kontrolējot prasīgus apstākļus, un pēc tam izlādēties 0.2–2.75 V temperatūrā, ja izlādētā elektrība ir nominālā jauda. Akumulatora faktiskā jauda attiecas uz reālo jaudu, ko vētra atbrīvo noteiktos izlādes apstākļos, ko galvenokārt ietekmē izlādes ātrums un temperatūra (tātad strikti runājot, akumulatora kapacitātei ir jānorāda uzlādes un izlādes nosacījumi). Akumulatora ietilpības mērvienība ir Ah, mAh (1Ah=1000mAh).

12. Kāda ir akumulatora atlikušā izlādes jauda?

Kad uzlādējamais akumulators tiek izlādēts ar lielu strāvu (piemēram, 1C vai vairāk), strāvas pārstrāvas iekšējā difūzijas ātruma "šaurā kakla efekta" dēļ akumulators ir sasniedzis spailes spriegumu, kad jauda nav pilnībā izlādēta. , un pēc tam izmanto nelielu strāvu, piemēram, 0.2C var turpināt noņemt, līdz 1.0V/gabalā (niķeļa-kadmija un niķeļa-ūdeņraža akumulators) un 3.0V/gabalā (litija akumulators), atbrīvoto jaudu sauc par atlikušo jaudu.

13. Kas ir izlādes platforma?

Ni-MH uzlādējamo akumulatoru izlādes platforma parasti attiecas uz sprieguma diapazonu, kurā akumulatora darba spriegums ir relatīvi stabils, kad tas tiek izlādēts noteiktā izlādes sistēmā. Tās vērtība ir saistīta ar izlādes strāvu. Jo lielāka strāva, jo mazāks svars. Litija jonu akumulatoru izlādes platformai parasti ir jāpārtrauc uzlāde, kad spriegums ir 4.2 V un pašreizējais ir mazāks par 0.01 C pie nemainīga sprieguma, pēc tam atstāj uz 10 minūtēm un izlādē līdz 3.6 V pie jebkura izlādes ātruma. strāva. Tas ir nepieciešams standarts, lai izmērītu bateriju kvalitāti.

Otrkārt, akumulatora identifikācija.

14. Kāda ir IEC noteiktā uzlādējamo bateriju marķēšanas metode?

Saskaņā ar IEC standartu Ni-MH akumulatora marķējums sastāv no 5 daļām.

01) Baterijas veids: HF un HR norāda uz niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem

02) Informācija par akumulatora izmēru: ieskaitot apaļā akumulatora diametru un augstumu, kvadrātveida akumulatora augstumu, platumu un biezumu, un vērtības ir atdalītas ar slīpsvītru, mērvienība: mm

03) Izlādes raksturlieluma simbols: L nozīmē, ka piemērotais izlādes strāvas ātrums ir 0.5 C robežās

M norāda, ka piemērotais izlādes strāvas ātrums ir 0.5–3.5 C robežās

H norāda, ka piemērotais izlādes strāvas ātrums ir 3.5–7.0 C robežās

X norāda, ka akumulators var strādāt ar lielu izlādes strāvu 7C-15C.

04) Augstas temperatūras akumulatora simbols: attēlots ar T

05) Akumulatora savienojuma daļa: CF apzīmē savienojuma elementu, HH apzīmē savienojuma daļu akumulatora vilkšanas tipa sērijveida savienojumam, un HB apzīmē savienojuma daļu akumulatora siksnu sērijveida savienošanai.

Piemēram, HF18/07/49 ir ​​kvadrātveida niķeļa-metāla hidrīda akumulators, kura platums ir 18 mm, 7 mm un augstums 49 mm.

KRMT33/62HH ir niķeļa-kadmija akumulators; izlādes ātrums ir no 0.5C-3.5, augstas temperatūras sērijas viens akumulators (bez savienojuma daļas), diametrs 33mm, augstums 62mm.

Saskaņā ar IEC61960 standartu sekundārā litija akumulatora identifikācija ir šāda:

01) Akumulatora logotipa sastāvs: 3 burti, kam seko pieci cipari (cilindrveida) vai 6 (kvadrātveida) cipari.

02) Pirmais burts: norāda akumulatora kaitīgo elektrodu materiālu. I — apzīmē litija jonu ar iebūvētu akumulatoru; L — apzīmē litija metāla elektrodu vai litija sakausējuma elektrodu.

03) Otrais burts: norāda akumulatora katoda materiālu. C — kobalta bāzes elektrods; N — elektrods uz niķeļa bāzes; M — elektrods uz mangāna bāzes; V — elektrods uz vanādija bāzes.

04) Trešais burts: norāda akumulatora formu. R-apzīmē cilindrisku akumulatoru; L-apzīmē kvadrātveida akumulatoru.

05) Cipari: cilindrisks akumulators: 5 cipari attiecīgi norāda vētras diametru un augstumu. Diametra mērvienība ir milimetrs, un izmērs ir milimetra desmitā daļa. Ja kāds diametrs vai augstums ir lielāks vai vienāds ar 100 mm, starp abiem izmēriem jāpievieno diagonāla līnija.

Kvadrātveida akumulators: 6 cipari norāda vētras biezumu, platumu un augstumu milimetros. Ja kāds no trim izmēriem ir lielāks vai vienāds ar 100 mm, starp izmēriem jāpievieno slīpsvītra; ja kāds no trim izmēriem ir mazāks par 1 mm, šī izmēra priekšā pievieno burtu "t", un šī izmēra vienība ir viena desmitā daļa no milimetra.

Piemēram, ICR18650 apzīmē cilindrisku sekundāro litija jonu akumulatoru; katoda materiāls ir kobalts, tā diametrs ir aptuveni 18 mm, un tā augstums ir aptuveni 65 mm.

ICR20/1050.

ICP083448 ir kvadrātveida sekundāra litija jonu akumulators; katoda materiāls ir kobalts, tā biezums ir aptuveni 8 mm, platums ir aptuveni 34 mm un augstums ir aptuveni 48 mm.

ICP08/34/150 ir kvadrātveida sekundārais litija jonu akumulators; katoda materiāls ir kobalts, tā biezums ir aptuveni 8 mm, platums ir aptuveni 34 mm un augstums ir aptuveni 150 mm.

ICPt73448 ir kvadrātveida sekundāra litija jonu akumulators; katoda materiāls ir kobalts, tā biezums ir aptuveni 0.7 mm, platums ir aptuveni 34 mm un augstums ir aptuveni 48 mm.

15. Kādi ir akumulatora iepakojuma materiāli?

01) Nesauss mezons (papīrs), piemēram, šķiedru papīrs, abpusēja lente

02) PVC plēve, preču zīmes caurule

03) Savienojuma loksne: nerūsējošā tērauda loksne, tīra niķeļa loksne, niķelēta tērauda loksne

04) Izvads: nerūsējošā tērauda gabals (viegli lodējams)

Tīra niķeļa loksne (stingri punktmetināta)

05) Kontaktdakšas

06) Aizsardzības komponenti, piemēram, temperatūras kontroles slēdži, pārstrāvas aizsargi, strāvas ierobežojošie rezistori

07) Kartons, papīra kastīte

08) Plastmasas apvalks

16. Kāds ir akumulatora iepakošanas, montāžas un dizaina mērķis?

01) Skaists, zīmols

02) Akumulatora spriegums ir ierobežots. Lai iegūtu augstāku spriegumu, tai ir jāpievieno vairākas baterijas virknē.

03) Aizsargājiet akumulatoru, novērsiet īssavienojumus un pagariniet akumulatora darbības laiku

04) Izmēra ierobežojums

05) Viegli transportēt

06) Īpašu funkciju dizains, piemēram, ūdensizturīgs, unikāla izskata dizains utt.

Treškārt, akumulatora veiktspēja un testēšana

17. Kādi ir sekundārā akumulatora darbības galvenie aspekti kopumā?

Tas galvenokārt ietver spriegumu, iekšējo pretestību, jaudu, enerģijas blīvumu, iekšējo spiedienu, pašizlādes ātrumu, cikla kalpošanas laiku, blīvējuma veiktspēju, drošības veiktspēju, uzglabāšanas veiktspēju, izskatu utt. Ir arī pārslodze, pārmērīga izlāde un izturība pret koroziju.

18. Kādi ir akumulatora uzticamības pārbaudes elementi?

01) Cikla kalpošanas laiks

02) Dažāda ātruma izlādes raksturlielumi

03) Izlādes raksturlielumi dažādās temperatūrās

04) Uzlādes raksturlielumi

05) Pašizlādes raksturlielumi

06) Uzglabāšanas īpašības

07) Pārmērīgas izlādes raksturlielumi

08) Iekšējās pretestības raksturlielumi dažādās temperatūrās

09) Temperatūras cikla pārbaude

10) Krišanas tests

11) Vibrācijas tests

12) Jaudas pārbaude

13) Iekšējās pretestības pārbaude

14) GMS tests

15) Augstas un zemas temperatūras trieciena tests

16) Mehāniskā trieciena pārbaude

17) Augstas temperatūras un augsta mitruma pārbaude

19. Kādi ir akumulatora drošības pārbaudes priekšmeti?

01) Īsslēguma pārbaude

02) Pārslodzes un pārmērīgas izlādes pārbaude

03) Izturības sprieguma pārbaude

04) Trieciena pārbaude

05) Vibrācijas tests

06) Apkures pārbaude

07) Ugunsdrošības pārbaude

09) Mainīgas temperatūras cikla tests

10) Izplūdes lādiņa pārbaude

11) Bezmaksas kritiena tests

12) zema gaisa spiediena pārbaude

13) Piespiedu izlādes pārbaude

15) Elektriskās sildīšanas plāksnes pārbaude

17) Termiskā trieciena tests

19) Akupunktūras tests

20) Saspiešanas tests

21) Smagu priekšmetu trieciena tests

20. Kādas ir standarta uzlādes metodes?

Ni-MH akumulatora uzlādes metode:

01) Pastāvīga strāvas uzlāde: uzlādes strāva ir noteikta vērtība visā uzlādes procesā; šī metode ir visizplatītākā;

02) Pastāvīga sprieguma uzlāde: uzlādes procesa laikā abi uzlādes barošanas avota gali uztur nemainīgu vērtību, un strāva ķēdē pakāpeniski samazinās, palielinoties akumulatora spriegumam;

03) Pastāvīga strāva un pastāvīga sprieguma uzlāde: akumulators vispirms tiek uzlādēts ar pastāvīgu strāvu (CC). Kad akumulatora spriegums paaugstinās līdz noteiktai vērtībai, spriegums paliek nemainīgs (CV), un vējš ķēdē samazinās līdz nelielam līmenim, galu galā sasniedzot nulli.

Litija akumulatora uzlādes metode:

Pastāvīga strāva un pastāvīga sprieguma uzlāde: akumulators vispirms tiek uzlādēts ar pastāvīgu strāvu (CC). Kad akumulatora spriegums paaugstinās līdz noteiktai vērtībai, spriegums paliek nemainīgs (CV), un vējš ķēdē samazinās līdz nelielam līmenim, galu galā sasniedzot nulli.

21. Kāda ir Ni-MH akumulatoru standarta uzlāde un izlāde?

IEC starptautiskais standarts nosaka, ka niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru standarta uzlāde un izlāde ir: vispirms izlādējiet akumulatoru pie 0.2C līdz 1.0V/gab., pēc tam uzlādējiet 0.1C 16 stundas, atstājiet uz 1 stundu un novietojiet. pie 0.2C līdz 1.0V/gab., tas ir, lai uzlādētu un izlādētu akumulatoru standarta.

22. Kas ir impulsa uzlāde? Kāda ir ietekme uz akumulatora veiktspēju?

Impulsa uzlāde parasti izmanto uzlādi un izlādēšanu, iestatot uz 5 sekundēm un pēc tam atlaižot uz 1 sekundi. Tas samazina lielāko daļu skābekļa, kas rodas uzlādes procesā, līdz elektrolītiem zem izlādes impulsa. Tas ne tikai ierobežo iekšējās elektrolīta iztvaikošanas apjomu, bet arī vecie akumulatori, kas ir bijuši stipri polarizēti, pakāpeniski atjaunosies vai tuvosies sākotnējai jaudai pēc 5-10 uzlādes un izlādes reizes, izmantojot šo uzlādes metodi.

23. Kas ir plūstošā uzlāde?

Ātrā uzlāde tiek izmantota, lai kompensētu jaudas zudumu, ko izraisa akumulatora pašizlāde pēc tā pilnīgas uzlādes. Parasti, lai sasniegtu iepriekš minēto mērķi, tiek izmantota impulsa strāvas uzlāde.

24. Kas ir uzlādes efektivitāte?

Uzlādes efektivitāte attiecas uz pakāpi, kādā akumulatora patērētā elektriskā enerģija uzlādes procesā tiek pārvērsta ķīmiskajā enerģijā, ko akumulators var uzglabāt. To galvenokārt ietekmē akumulatoru tehnoloģija un vētras darba vides temperatūra — parasti jo augstāka ir apkārtējās vides temperatūra, jo zemāka ir uzlādes efektivitāte.

25. Kas ir izlādes efektivitāte?

Izlādes efektivitāte attiecas uz faktisko jaudu, kas izlādēta no spailes sprieguma noteiktos izlādes apstākļos līdz nominālajai jaudai. To galvenokārt ietekmē izlādes ātrums, apkārtējā temperatūra, iekšējā pretestība un citi faktori. Parasti, jo augstāks ir izlādes ātrums, jo augstāks ir izlādes ātrums. Jo zemāka izlādes efektivitāte. Jo zemāka temperatūra, jo zemāka ir izlādes efektivitāte.

26. Kāda ir akumulatora izejas jauda?

Akumulatora izejas jauda attiecas uz spēju izvadīt enerģiju laika vienībā. To aprēķina, pamatojoties uz izlādes strāvu I un izlādes spriegumu, P=U*I, mērvienība ir vati.

Jo mazāka ir akumulatora iekšējā pretestība, jo lielāka ir izejas jauda. Akumulatora iekšējai pretestībai jābūt mazākai par elektroierīces iekšējo pretestību. Pretējā gadījumā akumulators pats patērē vairāk enerģijas nekā elektroierīce, kas ir neekonomiski un var sabojāt akumulatoru.

27. Kāda ir sekundārā akumulatora pašizlāde? Kāds ir dažādu veidu akumulatoru pašizlādes ātrums?

Pašizlāde tiek saukta arī par uzlādes saglabāšanas spēju, kas attiecas uz akumulatora uzkrātās jaudas saglabāšanas spēju noteiktos vides apstākļos atvērtas ķēdes stāvoklī. Vispārīgi runājot, pašizlāde galvenokārt ir atkarīga no ražošanas procesiem, materiāliem un uzglabāšanas apstākļiem. Pašizlāde ir viens no galvenajiem akumulatora veiktspējas mērīšanas parametriem. Vispārīgi runājot, jo zemāka ir akumulatora uzglabāšanas temperatūra, jo zemāks ir pašizlādes ātrums, taču jāņem vērā arī pārāk zema vai pārāk augsta temperatūra, kas var sabojāt akumulatoru un kļūt nelietojams.

Pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts un kādu laiku atstāts atvērts, noteikta pašizlādes pakāpe ir vidēja. IEC standarts nosaka, ka pēc pilnīgas uzlādes Ni-MH akumulatori jāatstāj atvērti 28 dienas 20℃±5℃ temperatūrā un (65±20)% mitrumā, un 0.2C izlādes jauda sasniegs 60% no sākotnējā kopsumma.

28. Kas ir 24 stundu pašizlādes tests?

Litija akumulatora pašizlādes tests ir:

Parasti 24 stundu pašizlāde tiek izmantota, lai ātri pārbaudītu tā uzlādes saglabāšanas spēju. Akumulators izlādējas pie 0.2C līdz 3.0V, pastāvīga strāva. Pastāvīgs spriegums tiek uzlādēts līdz 4.2 V, atslēgšanas strāva: 10 mA, pēc 15 minūšu uzglabāšanas, izlādējiet pie 1C līdz 3.0 V, pārbaudiet tā izlādes kapacitāti C1, pēc tam iestatiet akumulatoru ar pastāvīgu strāvu un pastāvīgu spriegumu 1C uz 4.2 V, pārtrauciet- izslēgšanas strāva: 10mA un izmēra 1C jaudu C2 pēc 24 stundu atstāšanas. C2/C1*100% jābūt nozīmīgākam par 99%.

29. Kāda ir atšķirība starp uzlādētā stāvokļa iekšējo pretestību un izlādētā stāvokļa iekšējo pretestību?

Iekšējā pretestība uzlādētā stāvoklī attiecas uz iekšējo pretestību, kad akumulators ir 100% pilnībā uzlādēts; iekšējā pretestība izlādētā stāvoklī attiecas uz iekšējo pretestību pēc tam, kad akumulators ir pilnībā izlādējies.

Vispārīgi runājot, iekšējā pretestība izlādētā stāvoklī nav stabila un ir pārāk liela. Iekšējā pretestība uzlādētā stāvoklī ir mazāka, un pretestības vērtība ir salīdzinoši stabila. Akumulatora lietošanas laikā praktiska nozīme ir tikai uzlādētā stāvokļa iekšējai pretestībai. Vēlākā akumulatora palīdzības periodā, elektrolīta izsīkuma un iekšējo ķīmisko vielu aktivitātes samazināšanās dēļ, akumulatora iekšējā pretestība palielināsies dažādās pakāpēs.

30. Kas ir statiskā pretestība? Kas ir dinamiskā pretestība?

Statiskā iekšējā pretestība ir akumulatora iekšējā pretestība izlādes laikā, un dinamiskā iekšējā pretestība ir akumulatora iekšējā pretestība uzlādes laikā.

31. Vai standarta pārlādes pretestības tests?

IEC nosaka, ka standarta pārslodzes tests niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem ir:

Izlādējiet akumulatoru pie 0.2 C līdz 1.0 V/gab. un 0.1 stundas nepārtraukti uzlādējiet to 48 C temperatūrā. Akumulatoram nedrīkst būt deformācijas vai noplūdes. Pēc pārlādēšanas izlādes laikam no 0.2C līdz 1.0V jābūt ilgākam par 5 stundām.

32. Kas ir IEC standarta cikla dzīves tests?

IEC nosaka, ka niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru standarta cikla dzīves tests ir:

Pēc tam, kad akumulators ir novietots 0.2C līdz 1.0V/gab

01) Uzlādējiet 0.1 C temperatūrā 16 stundas, pēc tam izlādējiet 0.2 ° C temperatūrā 2 stundas un 30 minūtes (viens cikls)

02) Uzlādējiet 0.25 ° C temperatūrā 3 stundas un 10 minūtes un izlādējiet 0.25, 2 ° C temperatūrā 20 stundas un 2 minūtes (48–XNUMX cikli)

03) Uzlādējiet 0.25 C temperatūrā 3 stundas un 10 minūtes un atlaidiet līdz 1.0 V pie 0.25 C (49. cikls)

04) Uzlādējiet 0.1 C temperatūrā 16 stundas, nolieciet malā uz 1 stundu, izlādējiet no 0.2 ° C līdz 1.0 V (50. cikls). Niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem pēc 400 1-4 ciklu atkārtošanas 0.2C izlādes laikam vajadzētu būt lielākam par 3 stundām; niķeļa-kadmija akumulatoriem, kopumā atkārtojot 500 ciklus pa 1-4, 0.2C izlādes laikam vajadzētu būt kritiskākam par 3 stundām.

33. Kāds ir akumulatora iekšējais spiediens?

Attiecas uz akumulatora iekšējo gaisa spiedienu, ko izraisa gāze, kas rodas slēgtā akumulatora uzlādes un izlādes laikā, un to galvenokārt ietekmē akumulatora materiāli, ražošanas procesi un akumulatora struktūra. Galvenais iemesls tam ir tas, ka akumulatorā uzkrājas gāze, kas rodas, sadaloties mitrumam un organiskajam šķīdumam. Parasti akumulatora iekšējais spiediens tiek uzturēts vidējā līmenī. Pārmērīgas uzlādes vai pārmērīgas izlādes gadījumā akumulatora iekšējais spiediens var palielināties:

Piemēram, pārlāde, pozitīvs elektrods: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①

Radītais skābeklis reaģē ar ūdeņradi, kas nogulsnēts uz negatīvā elektroda, veidojot ūdeni 2H2 + O2 → 2H2O ②

Ja reakcijas ātrums ② ir mazāks par reakcijas ① ātrumu, radītais skābeklis netiks savlaicīgi patērēts, kā rezultātā palielināsies akumulatora iekšējais spiediens.

34. Kas ir standarta lādiņa saglabāšanas tests?

IEC nosaka, ka standarta uzlādes saglabāšanas tests niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem ir:

Pēc akumulatora ievietošanas 0.2 C līdz 1.0 V temperatūrā uzlādējiet to 0.1 C temperatūrā 16 stundas, uzglabājiet 20℃±5 ℃ un mitrumā 65%±20%, glabājiet 28 dienas, pēc tam izlādējiet līdz 1.0 V plkst. 0.2C, un Ni-MH akumulatoriem jābūt ilgākam par 3 stundām.

Valsts standarts nosaka, ka standarta uzlādes saglabāšanas tests litija akumulatoriem ir: (IEC nav atbilstošu standartu) akumulators tiek novietots 0.2 C līdz 3.0/gabalā un pēc tam tiek uzlādēts līdz 4.2 V ar pastāvīgu strāvu un spriegumu 1 C, ar nogriezts vējš 10mA un temperatūra 20 Pēc uzglabāšanas 28 dienas ℃±5℃, izlādējiet to līdz 2.75V pie 0.2C un aprēķiniet izlādes jaudu. Salīdzinot ar akumulatora nominālo jaudu, tai nevajadzētu būt mazākai par 85% no sākotnējās kopējās jaudas.

35. Kas ir īssavienojuma pārbaude?

Izmantojiet vadu ar iekšējo pretestību ≤100mΩ, lai savienotu pilnībā uzlādēta akumulatora pozitīvos un negatīvos polus sprādziendrošā kastē, lai īsslēgtu pozitīvo un negatīvo polu. Akumulators nedrīkst eksplodēt vai aizdegties.

36. Kādi ir augstas temperatūras un augsta mitruma testi?

Ni-MH akumulatora augstas temperatūras un mitruma tests ir:

Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vairākas dienas uzglabājiet to nemainīgā temperatūrā un mitrumā un glabāšanas laikā nenovērojiet, ka akumulators nerodas noplūdes.

Litija akumulatora augstas temperatūras un augsta mitruma pārbaude ir: (valsts standarts)

Uzlādējiet akumulatoru ar 1C pastāvīgu strāvu un pastāvīgu spriegumu līdz 4.2 V, atslēgšanas strāvu 10 mA un pēc tam ievietojiet to nepārtrauktas temperatūras un mitruma kastē (40±2) ℃ un relatīvajā mitrumā 90–95% uz 48 stundām , pēc tam izņemiet akumulatoru (20 Atstājiet to ±5) ℃ divas stundas. Ņemiet vērā, ka akumulatora izskatam jābūt standartam. Pēc tam izlādējiet uz 2.75 V pie nemainīgas strāvas 1C un pēc tam veiciet 1C uzlādes un 1C izlādes ciklus pie (20±5)℃ līdz izlādes jaudai Ne mazāk kā 85% no sākotnējās kopsummas, bet ciklu skaits nav lielāks nekā trīs reizes.

37. Kas ir temperatūras paaugstināšanas eksperiments?

Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, ievietojiet to cepeškrāsnī un uzkarsējiet no istabas temperatūras ar ātrumu 5°C/min. Kad cepeškrāsns temperatūra sasniedz 130°C, turiet to 30 minūtes. Akumulators nedrīkst eksplodēt vai aizdegties.

38. Kas ir temperatūras cikla eksperiments?

Temperatūras cikla eksperimentā ir 27 cikli, un katrs process sastāv no šādām darbībām:

01) Akumulators tiek nomainīts no vidējās temperatūras uz 66±3℃, novietots uz 1 stundu 15±5% stāvoklī.

02) Pārslēdzieties uz temperatūru 33±3°C un mitrumu 90±5°C uz 1 stundu,

03) Stāvoklis tiek mainīts uz -40±3℃ un tiek novietots uz 1 stundu

04) Novietojiet akumulatoru 25 ℃ temperatūrā uz 0.5 stundām

Šie četri soļi pabeidz ciklu. Pēc 27 eksperimentu cikliem akumulatoram nedrīkst būt noplūdes, sārmu kāpšanas, rūsas vai citi neparasti apstākļi.

39. Kas ir kritiena tests?

Kad akumulators vai akumulatora bloks ir pilnībā uzlādēts, tas trīs reizes tiek nomests no 1 m augstuma uz betona (vai cementa) zemes, lai iegūtu triecienus nejaušos virzienos.

40. Kas ir vibrācijas eksperiments?

Ni-MH akumulatora vibrācijas testa metode ir:

Pēc akumulatora izlādes līdz 1.0 V 0.2 C temperatūrā, uzlādējiet to 0.1 C temperatūrā 16 stundas un pēc tam, kad tas ir atstāts 24 stundas, vibrējiet šādos apstākļos:

Amplitūda: 0.8mm

Ļaujiet akumulatoram vibrēt no 10 HZ līdz 55 HZ, palielinot vai samazinot vibrācijas ātrumu 1 HZ katru minūti.

Akumulatora sprieguma izmaiņām jābūt ±0.02 V robežās, un iekšējās pretestības izmaiņām jābūt ±5 mΩ robežās. (Vibrācijas laiks ir 90 minūtes)

Litija akumulatora vibrācijas testa metode ir:

Pēc tam, kad akumulators ir izlādējies līdz 3.0 V 0.2 C temperatūrā, tas tiek uzlādēts līdz 4.2 V ar pastāvīgu strāvu un pastāvīgu spriegumu pie 1 C, un atslēgšanas strāva ir 10 mA. Pēc tam, kad tas ir atstāts 24 stundas, tas vibrēs šādos apstākļos:

Vibrācijas eksperiments tiek veikts ar vibrācijas frekvenci no 10 Hz līdz 60 Hz līdz 10 Hz 5 minūtēs, un amplitūda ir 0.06 collas. Akumulators vibrē trīs asu virzienos, un katra ass kratās pusstundu.

Akumulatora sprieguma izmaiņām jābūt ±0.02 V robežās, un iekšējās pretestības izmaiņām jābūt ±5 mΩ robežās.

41. Kas ir trieciena tests?

Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, novietojiet cieto stieni horizontāli un nometiet uz cietā stieņa no noteikta augstuma 20 mārciņas smagu priekšmetu. Akumulators nedrīkst eksplodēt vai aizdegties.

42. Kas ir iespiešanās eksperiments?

Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, izlaidiet noteikta diametra naglu cauri vētras centram un atstājiet tapu akumulatorā. Akumulators nedrīkst eksplodēt vai aizdegties.

43. Kas ir uguns eksperiments?

Novietojiet pilnībā uzlādētu akumulatoru uz sildīšanas ierīces ar unikālu uguns aizsargpārsegu, un caur aizsargpārsegu neizkļūs gruži.

Ceturtkārt, izplatītās akumulatora problēmas un analīze

44. Kādus sertifikātus ir izturējuši uzņēmuma produkti?

Tas ir izturējis ISO9001:2000 kvalitātes sistēmas sertifikāciju un ISO14001:2004 vides aizsardzības sistēmas sertifikāciju; produkts ir ieguvis ES CE sertifikātu un Ziemeļamerikas UL sertifikātu, izturējis SGS vides aizsardzības testu un ieguvis Ovonic patenta licenci; tajā pašā laikā PICC ir apstiprinājis uzņēmuma produktu pasaules darbības joma parakstīšanu.

45. Kas ir lietošanai gatavs akumulators?

Lietošanai gatavs akumulators ir uzņēmuma piedāvāts jauna veida Ni-MH akumulators ar augstu uzlādes saglabāšanas līmeni. Tas ir noturīgs akumulators ar dubultu primārā un sekundārā akumulatora veiktspēju un var aizstāt primāro akumulatoru. Tas nozīmē, ka akumulatoru var pārstrādāt, un tam ir lielāka atlikušā jauda pēc uzglabāšanas tikpat ilgi kā parastajiem sekundārajiem Ni-MH akumulatoriem.

46. Kāpēc lietošanai gatavs (HFR) ir ideāls produkts, lai aizstātu vienreizējās lietošanas baterijas?

Salīdzinot ar līdzīgiem produktiem, šim produktam ir šādas ievērojamas īpašības:

01) Mazāka pašizlāde;

02) ilgāks glabāšanas laiks;

03) Pārmērīga izlādes pretestība;

04) ilgs cikla mūžs;

05) It īpaši, ja akumulatora spriegums ir zemāks par 1.0 V, tam ir laba jaudas atjaunošanas funkcija;

Vēl svarīgāk ir tas, ka šāda veida akumulatoru uzlādes saglabāšanas rādītājs ir līdz 75%, ja to vienu gadu uzglabā 25°C vidē, tāpēc šis akumulators ir ideāls produkts vienreizlietojamo bateriju nomaiņai.

47. Kādi piesardzības pasākumi jāievēro, lietojot akumulatoru?

01) Pirms lietošanas uzmanīgi izlasiet akumulatora rokasgrāmatu;

02) Elektriskajiem un akumulatora kontaktiem jābūt tīriem, ja nepieciešams, noslaukiet tos ar mitru drānu un pēc žāvēšanas uzstādiet atbilstoši polaritātes zīmei;

03) Nejauciet vecas un jaunas baterijas, un viena modeļa dažāda veida baterijas nevar kombinēt, lai nesamazinātu lietošanas efektivitāti;

04) Vienreizlietojamo akumulatoru nevar atjaunot, karsējot vai uzlādējot;

05) Neizveidojiet īssavienojumu akumulatorā;

06) Neizjauciet un nesildiet akumulatoru, kā arī nemetiet to ūdenī;

07) Ja elektroierīces ilgstoši netiek lietotas, tai jāizņem akumulators un pēc lietošanas jāizslēdz slēdzis;

08) Neizmetiet izlietotās baterijas nejauši un pēc iespējas atdaliet tās no citiem atkritumiem, lai izvairītos no vides piesārņošanas;

09) Ja nav pieaugušo uzraudzības, neļaujiet bērniem nomainīt akumulatoru. Mazas baterijas jānovieto bērniem nepieejamā vietā;

10) akumulators jāuzglabā vēsā, sausā vietā bez tiešiem saules stariem.

48. Kāda ir atšķirība starp dažādām standarta uzlādējamām baterijām?

Pašlaik niķeļa-kadmija, niķeļa-metāla hidrīda un litija jonu uzlādējamās baterijas plaši izmanto dažādās pārnēsājamās elektroiekārtās (piemēram, piezīmjdatoros, kamerās un mobilajos tālruņos). Katrai uzlādējamai baterijai ir savas unikālās ķīmiskās īpašības. Galvenā atšķirība starp niķeļa-kadmija un niķeļa-metāla hidrīda akumulatoriem ir tāda, ka niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru enerģijas blīvums ir salīdzinoši augsts. Salīdzinot ar tāda paša veida akumulatoriem, Ni-MH akumulatoru kapacitāte ir divas reizes lielāka nekā Ni-Cd akumulatoriem. Tas nozīmē, ka niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru izmantošana var ievērojami pagarināt iekārtas darba laiku, kad elektroiekārtai netiek pievienots papildu svars. Vēl viena niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru priekšrocība ir tā, ka tie ievērojami samazina "atmiņas efekta" problēmu kadmija akumulatoros, lai ērtāk izmantotu niķeļa-metāla hidrīda akumulatorus. Ni-MH akumulatori ir videi draudzīgāki nekā Ni-Cd akumulatori, jo iekšpusē nav toksisku smago metālu elementu. Li-ion ir arī ātri kļuvis par izplatītu barošanas avotu portatīvajām ierīcēm. Li-ion var nodrošināt tādu pašu enerģiju kā Ni-MH akumulatori, taču var samazināt svaru par aptuveni 35%, kas ir piemērots elektroiekārtām, piemēram, kamerām un klēpjdatoriem. Tas ir ļoti svarīgi. Litija jonam nav "atmiņas efekta". Toksisku vielu neesamības priekšrocības ir arī būtiski faktori, kas padara to par kopīgu enerģijas avotu.

Tas ievērojami samazinās Ni-MH akumulatoru izlādes efektivitāti zemā temperatūrā. Parasti uzlādes efektivitāte palielināsies, paaugstinoties temperatūrai. Tomēr, kad temperatūra paaugstinās virs 45°C, uzlādējamo akumulatoru materiālu veiktspēja augstā temperatūrā pasliktināsies, un tas būtiski saīsinās akumulatora cikla mūžu.

49. Kāds ir akumulatora izlādes ātrums? Kāda ir vētras izlaišanas stundas likme?

Ātruma izlāde attiecas uz ātruma attiecību starp izlādes strāvu (A) un nominālo jaudu (A•h) degšanas laikā. Stundu likmes izlāde attiecas uz stundām, kas nepieciešamas, lai izlādētu nominālo jaudu ar noteiktu izejas strāvu.

50. Kāpēc, fotografējot ziemā, ir jāuztur akumulators silts?

Tā kā digitālajā fotoaparātā akumulatoram ir zema temperatūra, aktīvā materiāla aktivitāte ir ievērojami samazināta, kas var nenodrošināt kameras standarta darba strāvu, tāpēc īpaši fotografējot ārpus telpām vietās ar zemu temperatūru.

Pievērsiet uzmanību kameras vai akumulatora siltumam.

51. Kāds ir litija jonu akumulatoru darba temperatūras diapazons?

Uzlāde -10—45℃ Izlāde -30—55℃

52. Vai var kombinēt dažādas jaudas baterijas?

Ja sajaucat jaunas un vecas baterijas ar dažādu jaudu vai lietojat tās kopā, var rasties noplūde, nulles spriegums utt. Tas ir saistīts ar jaudas atšķirību uzlādes procesā, kas izraisa dažu akumulatoru pārmērīgu uzlādi uzlādes laikā. Dažas baterijas nav pilnībā uzlādētas, un tām ir ietilpība izlādes laikā. Augstas jaudas akumulators nav pilnībā izlādējies, un zemas jaudas akumulators ir pārāk izlādējies. Šādā apburtā lokā akumulators ir bojāts un noplūst vai tam ir zems (nulles) spriegums.

53. Kas ir ārējais īssavienojums, un kā tas ietekmē akumulatora darbību?

Akumulatora ārējos divus galus pievienojot jebkuram vadītājam, radīsies ārējs īssavienojums. Īsais kurss dažādiem akumulatoru veidiem var radīt nopietnas sekas, piemēram, elektrolīta temperatūras paaugstināšanos, iekšējā gaisa spiediena paaugstināšanos utt. Ja gaisa spiediens pārsniedz akumulatora vāciņa noturības spriegumu, akumulators iztecēs. Šī situācija nopietni sabojā akumulatoru. Ja drošības vārsts nedarbojas, tas var pat izraisīt sprādzienu. Tāpēc neizslēdziet akumulatoru ārēji īssavienojumu.

54. Kādi ir galvenie faktori, kas ietekmē akumulatora darbības laiku?

01) Uzlāde:

Izvēloties lādētāju, vislabāk ir izmantot lādētāju ar pareizām uzlādes beigu ierīcēm (piemēram, pretpārlādēšanas laika ierīcēm, negatīvas sprieguma starpības (-V) atslēgšanas uzlādi un pretpārkaršanas indukcijas ierīcēm), lai izvairītos no akumulatora saīsināšanas. dzīvi pārmērīgas uzlādes dēļ. Vispārīgi runājot, lēna uzlāde var pagarināt akumulatora darbības laiku labāk nekā ātra uzlāde.

02) Izlāde:

a. Izlādes dziļums ir galvenais faktors, kas ietekmē akumulatora darbības laiku. Jo lielāks ir atbrīvošanas dziļums, jo īsāks akumulatora darbības laiks. Citiem vārdiem sakot, kamēr tiek samazināts izlādes dziļums, tas var ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku. Tāpēc mums vajadzētu izvairīties no pārmērīgas akumulatora izlādes līdz ļoti zemam spriegumam.

b. Ja akumulators ir izlādējies augstā temperatūrā, tas saīsinās tā kalpošanas laiku.

c. Ja projektētā elektroniskā iekārta nevar pilnībā apturēt visu strāvu, ja iekārta ilgstoši tiek atstāta neizmantota, neizņemot akumulatoru, atlikušā strāva dažkārt izraisīs akumulatora pārmērīgu iztērēšanu, izraisot vētras pārmērīgu izlādi.

d. Lietojot dažādas jaudas, ķīmiskās struktūras vai dažādu uzlādes līmeņu akumulatorus, kā arī dažādu veco un jaunu tipu akumulatorus, akumulatori pārāk daudz izlādēsies un pat izraisīs apgrieztās polaritātes uzlādi.

03) Uzglabāšana:

Ja akumulators tiek ilgstoši uzglabāts augstā temperatūrā, tas vājinās elektrodu darbību un saīsinās tā kalpošanas laiku.

55. Vai akumulatoru var glabāt ierīcē pēc tam, kad tas ir izlietots vai ja tas netiek lietots ilgu laiku?

Ja tā ilgstoši neizmantos elektroierīci, vislabāk ir izņemt akumulatoru un novietot to zemas temperatūras, sausā vietā. Ja nē, pat tad, ja elektroierīce ir izslēgta, sistēma vienalga padarīs akumulatoram zemu strāvu, kas saīsinās vētras kalpošanas laiku.

56. Kādi ir labāki akumulatora uzglabāšanas apstākļi? Vai man ir pilnībā jāuzlādē akumulators ilgstošai uzglabāšanai?

Saskaņā ar IEC standartu akumulators jāuzglabā 20℃±5℃ temperatūrā un (65±20)% mitrumā. Vispārīgi runājot, jo augstāka ir vētras uzglabāšanas temperatūra, jo zemāks ir atlikušās jaudas līmenis, un otrādi, labākā vieta akumulatora glabāšanai, ja ledusskapja temperatūra ir 0℃–10 ℃, īpaši primārajām akumulatoriem. Pat ja sekundārais akumulators pēc uzglabāšanas zaudē savu jaudu, to var atjaunot, ja vien tas tiek atkārtoti uzlādēts un izlādēts vairākas reizes.

Teorētiski vienmēr ir enerģijas zudumi, kad akumulators tiek uzglabāts. Akumulatora elektroķīmiskā struktūra nosaka, ka akumulatora jauda neizbēgami tiek zaudēta, galvenokārt pašizlādes dēļ. Parasti pašizlādes lielums ir saistīts ar pozitīvā elektroda materiāla šķīdību elektrolītā un tā nestabilitāti (pieejama pašsadalīšanai) pēc karsēšanas. Uzlādējamu akumulatoru pašizlāde ir daudz augstāka nekā primāro akumulatoru pašizlāde.

Ja vēlaties akumulatoru uzglabāt ilgu laiku, vislabāk ir novietot to sausā un zemas temperatūras vidē un saglabāt atlikušo akumulatora jaudu aptuveni 40%. Protams, vislabāk ir izņemt akumulatoru reizi mēnesī, lai nodrošinātu lielisku vētras uzglabāšanas stāvokli, bet ne, lai pilnībā izlādētu akumulatoru un nesabojātu akumulatoru.

57. Kas ir standarta akumulators?

Akumulators, kas starptautiski noteikts kā potenciāla (potenciāla) mērīšanas standarts. To 1892. gadā izgudroja amerikāņu elektroinženieris E. Vestons, tāpēc to sauc arī par Vestona akumulatoru.

Standarta akumulatora pozitīvais elektrods ir dzīvsudraba sulfāta elektrods, negatīvais elektrods ir kadmija amalgamas metāls (satur 10% vai 12.5% kadmija), un elektrolīts ir skābs, piesātināts kadmija sulfāta ūdens šķīdums, kas ir piesātināts kadmija sulfāts un dzīvsudraba sulfāta ūdens šķīdums.

58. Kādi ir iespējamie nulles sprieguma vai zema sprieguma iemesli vienai baterijai?

01) Ārējais īssavienojums vai akumulatora pārlādēšana vai apgrieztā uzlāde (piespiedu pārmērīga izlāde);

02) Akumulators tiek nepārtraukti pārlādēts ar lielu ātrumu un strāvu, kas izraisa akumulatora kodola paplašināšanos, un pozitīvais un negatīvais elektrods tiek tieši saskarties un tiek īssavienots;

03) Akumulators ir īssavienojums vai neliels īssavienojums. Piemēram, nepareizs pozitīvā un negatīvā pola novietojums izraisa pola daļas saskari ar īssavienojumu, pozitīvo elektrodu kontaktu utt.

59. Kādi ir iespējamie akumulatora bloka nulles sprieguma vai zema sprieguma iemesli?

01) vai vienam akumulatoram ir nulle spriegums;

02) Kontaktdakša ir īssavienota vai atvienota, un savienojums ar kontaktdakšu nav labs;

03) Svina stieples un akumulatora atlodēšana un virtuālā metināšana;

04) Akumulatora iekšējais savienojums ir nepareizs, un savienojuma loksne un akumulators ir noplūduši, pielodēti un atlodēti utt.;

05) Elektroniskie komponenti akumulatora iekšpusē ir nepareizi pievienoti un bojāti.

60. Kādas ir kontroles metodes, lai novērstu akumulatora pārlādēšanu?

Lai novērstu akumulatora pārmērīgu uzlādi, ir jākontrolē uzlādes galapunkts. Kad akumulators būs pabeigts, būs pieejama unikāla informācija, ko tā var izmantot, lai spriestu, vai uzlāde ir sasniegusi beigu punktu. Parasti ir šādas sešas metodes, lai novērstu akumulatora pārmērīgu uzlādi:

01) Maksimālā sprieguma kontrole: Nosakiet uzlādes beigas, nosakot akumulatora maksimālo spriegumu;

02) dT/DT kontrole: Nosakiet uzlādes beigas, nosakot akumulatora maksimālās temperatūras maiņas ātrumu;

03) △T kontrole: Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, temperatūras un apkārtējās vides temperatūras starpība sasniegs maksimumu;

04) -△V kontrole: kad akumulators ir pilnībā uzlādēts un sasniedz maksimālo spriegumu, spriegums samazināsies par noteiktu vērtību;

05) Laika kontrole: kontrolējiet uzlādes beigu punktu, iestatot konkrētu uzlādes laiku, parasti iestatiet laiku, kas nepieciešams, lai uzlādētu 130% no nominālās jaudas, ar kuru rīkoties;

61. Kādi ir iespējamie iemesli, kāpēc akumulatoru vai akumulatora bloku nevar uzlādēt?

01) Nulles sprieguma akumulators vai nulles sprieguma akumulators akumulatora komplektā;

02) Akumulators ir atvienots, iekšējie elektroniskie komponenti un aizsardzības ķēde ir neparasti;

03) uzlādes iekārta ir bojāta, un nav izejas strāvas;

04) Ārējie faktori izraisa pārāk zemu uzlādes efektivitāti (piemēram, ārkārtīgi zema vai ārkārtīgi augsta temperatūra).

62. Kādi ir iespējamie iemesli, kāpēc tas nevar izlādēt akumulatorus un akumulatoru blokus?

01) Pēc uzglabāšanas un lietošanas akumulatora darbības laiks samazināsies;

02) Nepietiekama uzlāde vai netiek uzlādēta;

03) Apkārtējā temperatūra ir pārāk zema;

04) Izlādes efektivitāte ir zema. Piemēram, kad izlādējas liela strāva, parasts akumulators nevar izlādēt elektrību, jo iekšējās vielas difūzijas ātrums nespēj sekot līdzi reakcijas ātrumam, kā rezultātā strauji pazeminās spriegums.

63. Kādi ir iespējamie akumulatoru un bateriju komplektu īsa izlādes laika iemesli?

01) Akumulators nav pilnībā uzlādēts, piemēram, nepietiekams uzlādes laiks, zema uzlādes efektivitāte utt.;

02) Pārmērīga izlādes strāva samazina izlādes efektivitāti un saīsina izlādes laiku;

03) Kad akumulators ir izlādējies, apkārtējā temperatūra ir pārāk zema, un izlādes efektivitāte samazinās;

64. Kas ir pārlādēšana, un kā tā ietekmē akumulatora veiktspēju?

Pārmērīga uzlāde attiecas uz to, ka akumulators pēc noteikta uzlādes procesa tiek pilnībā uzlādēts un pēc tam tiek turpināts. Ni-MH akumulatora pārlādēšana rada šādas reakcijas:

Pozitīvs elektrods: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①

Negatīvs elektrods: 2H2 + O2 → 2H2O ②

Tā kā konstrukcijā negatīvā elektroda kapacitāte ir lielāka par pozitīvā elektroda kapacitāti, pozitīvā elektroda radītais skābeklis caur separatora papīru tiek apvienots ar negatīvā elektroda radīto ūdeņradi. Tāpēc akumulatora iekšējais spiediens normālos apstākļos būtiski nepalielināsies, bet, ja uzlādes strāva ir pārāk liela, vai ja uzlādes laiks ir pārāk garš, radītais skābeklis ir pārāk vēlu, lai to patērētu, kas var izraisīt iekšējo spiedienu. kāpums, akumulatora deformācija, šķidruma noplūde un citas nevēlamas parādības. Tajā pašā laikā tas ievērojami samazinās tā elektrisko veiktspēju.

65. Kas ir pārmērīga izlāde, un kā tā ietekmē akumulatora veiktspēju?

Pēc tam, kad akumulators ir izlādējis iekšēji uzglabāto jaudu, pēc tam, kad spriegums sasniedz noteiktu vērtību, ilgstoša izlāde izraisīs pārmērīgu izlādi. Izlādes atslēgšanas spriegumu parasti nosaka atbilstoši izlādes strāvai. 0.2C-2C sprādziens parasti ir iestatīts uz 1.0V/atzari, 3C vai vairāk, piemēram, 5C, vai 10C izlāde ir iestatīta uz 0.8V/gab. Akumulatora pārmērīga izlāde var radīt katastrofālas sekas akumulatoram, jo ​​īpaši lielas strāvas pārmērīga izlāde vai atkārtota pārmērīga izlāde, kas būtiski ietekmēs akumulatoru. Vispārīgi runājot, pārmērīga izlāde palielinās akumulatora iekšējo spriegumu un pozitīvos un negatīvos aktīvos materiālus. Atgriezeniskums tiek iznīcināts, pat ja tas ir uzlādēts, tas var to daļēji atjaunot, un jauda tiks ievērojami vājināta.

66. Kādi ir galvenie iemesli uzlādējamo bateriju paplašināšanai?

01) Slikta akumulatora aizsardzības ķēde;

02) Akumulatora šūna izplešas bez aizsardzības funkcijas;

03) Lādētāja veiktspēja ir slikta, un uzlādes strāva ir pārāk liela, izraisot akumulatora uzbriest;

04) Akumulators tiek nepārtraukti pārlādēts ar lielu ātrumu un lielu strāvu;

05) akumulators ir spiests pārmērīgi izlādēties;

06) Akumulatora dizaina problēma.

67. Kas ir akumulatora sprādziens? Kā novērst akumulatora eksploziju?

Cietā viela jebkurā akumulatora daļā momentāni izlādējas un tiek nospiesta vairāk nekā 25 cm attālumā no vētras, ko sauc par sprādzienu. Vispārējie profilakses līdzekļi ir:

01) Neuzlādējiet vai neslēdziet īssavienojumu;

02) Uzlādēšanai izmantojiet labākas uzlādes iekārtas;

03) Akumulatora ventilācijas atverēm vienmēr jābūt neaizslēgtām;

04) Lietojot akumulatoru, pievērsiet uzmanību siltuma izkliedei;

05) Aizliegts jaukt dažāda veida, jaunas un vecas baterijas.

68. Kādi ir akumulatoru aizsardzības komponentu veidi un to attiecīgās priekšrocības un trūkumi?

Šajā tabulā ir sniegts vairāku standarta akumulatora aizsardzības komponentu veiktspējas salīdzinājums:

NAMEGALVENIE MATERIĀLIEFFECTPRIEKŠROCĪBATRŪKUMS
Termiskais slēdzisPTCAugstas strāvas aizsardzība akumulatora blokamĀtri uztveriet strāvas un temperatūras izmaiņas ķēdē, ja temperatūra ir pārāk augsta vai strāva ir pārāk augsta, bimetāla temperatūra slēdžā var sasniegt pogas nominālo vērtību, un metāls atslēgsies, kas var aizsargāt akumulators un elektriskās ierīces.Metāla loksne var netikt atiestatīta pēc atvienošanas, izraisot akumulatora sprieguma nedarbošanos.
Pārstrāvas aizsargsPTCAkumulatora bloka pārslodzes aizsardzībaPaaugstinoties temperatūrai, šīs ierīces pretestība palielinās lineāri. Kad strāva vai temperatūra paaugstinās līdz noteiktai vērtībai, pretestības vērtība pēkšņi mainās (palielinās) tā, ka pēdējā mainās uz mA līmeni. Kad temperatūra pazeminās, tā atgriezīsies normālā stāvoklī. To var izmantot kā akumulatora savienojuma daļu, lai ieliktu akumulatoru komplektā.Augstāka cena
drošinātājsStrāvas un temperatūras sensora ķēdeKad strāva ķēdē pārsniedz nominālo vērtību vai akumulatora temperatūra paaugstinās līdz noteiktai vērtībai, drošinātājs izdeg, lai atvienotu ķēdi, lai aizsargātu akumulatoru un elektriskās ierīces no bojājumiem.Pēc drošinātāja izdegšanas to nevar atjaunot, un tas ir savlaicīgi jānomaina, kas ir apgrūtinoši.

69. Kas ir portatīvais akumulators?

Pārnēsājams, kas nozīmē viegli pārnēsājams un ērti lietojams. Pārnēsājamās baterijas galvenokārt tiek izmantotas, lai nodrošinātu enerģiju mobilajām bezvadu ierīcēm. Lielāki akumulatori (piemēram, 4 kg vai vairāk) nav pārnēsājami akumulatori. Tipisks portatīvais akumulators mūsdienās sver aptuveni dažus simtus gramu.

Pārnēsājamo bateriju saimē ietilpst primārās baterijas un atkārtoti uzlādējamās baterijas (sekundārās baterijas). Pogu baterijas pieder noteiktai to grupai.

70. Kādas ir pārnēsājamo akumulatoru īpašības?

Katrs akumulators ir enerģijas pārveidotājs. Tas var tieši pārvērst uzglabāto ķīmisko enerģiju elektroenerģijā. Uzlādējamām baterijām šo procesu var aprakstīt šādi:

  • Elektroenerģijas pārvēršana ķīmiskajā enerģijā uzlādes procesā → 
  • Ķīmiskās enerģijas pārvēršana elektroenerģijā izlādes procesā → 
  • Elektroenerģijas maiņa ķīmiskajā enerģijā uzlādes procesa laikā

Tādā veidā tas var pārslēgt sekundāro akumulatoru vairāk nekā 1,000 reižu.

Ir dažādi uzlādējami portatīvie akumulatori dažādos elektroķīmiskos veidos, svina-skābes tipa (2V/gab.), niķeļa-kadmija tipa (1.2V/gab.), niķeļa-ūdeņraža tipa (1.2V/eseja), litija jonu akumulatori (3.6V/gab.). gabals) ); šāda veida akumulatoru tipiskā iezīme ir tāda, ka tiem ir relatīvi nemainīgs izlādes spriegums (sprieguma plato izlādes laikā), un spriegums ātri samazinās izlaišanas sākumā un beigās.

71. Vai uzlādējamām pārnēsājamām baterijām var izmantot jebkuru lādētāju?

Nē, jo jebkurš lādētājs atbilst tikai noteiktam uzlādes procesam un var salīdzināt tikai ar noteiktu elektroķīmisko metodi, piemēram, litija jonu, svina-skābes vai Ni-MH akumulatoriem. Tiem ir ne tikai dažādi sprieguma raksturlielumi, bet arī dažādi uzlādes režīmi. Tikai īpaši izstrādātais ātrais lādētājs var likt Ni-MH akumulatoram iegūt vispiemērotāko uzlādes efektu. Ja nepieciešams, var izmantot lēnos lādētājus, taču tiem ir nepieciešams vairāk laika. Jāņem vērā, ka, lai gan dažiem lādētājiem ir kvalificētas etiķetes, jums jābūt uzmanīgiem, lietojot tos kā akumulatoru lādētājus dažādās elektroķīmiskās sistēmās. Kvalificētās etiķetes norāda tikai to, ka ierīce atbilst Eiropas elektroķīmiskajiem standartiem vai citiem valsts standartiem. Šī etiķete nesniedz nekādu informāciju par to, kāda veida akumulatoru tas ir piemērots. Ni-MH akumulatorus nav iespējams uzlādēt ar lētiem lādētājiem. Tiks iegūti apmierinoši rezultāti, un pastāv briesmas. Tam jāpievērš uzmanība arī cita veida akumulatoru lādētājiem.

72. Vai uzlādējams 1.2 V portatīvais akumulators var aizstāt 1.5 V sārma mangāna akumulatoru?

Sārma mangāna akumulatoru sprieguma diapazons izlādes laikā ir no 1.5 V līdz 0.9 V, savukārt uzlādējamā akumulatora pastāvīgais spriegums ir 1.2 V uz atzaru, kad tas ir izlādējies. Šis spriegums ir aptuveni vienāds ar sārma mangāna akumulatora vidējo spriegumu. Tāpēc sārma mangāna vietā tiek izmantotas uzlādējamās baterijas. Baterijas ir iespējamas, un otrādi.

73. Kādas ir uzlādējamo akumulatoru priekšrocības un trūkumi?

Uzlādējamo bateriju priekšrocība ir tā, ka tām ir ilgs kalpošanas laiks. Pat ja tie ir dārgāki par primārajiem akumulatoriem, tie ir ļoti ekonomiski no ilgstošas ​​lietošanas viedokļa. Uzlādējamo akumulatoru kravnesība ir augstāka nekā lielākajai daļai primāro akumulatoru. Taču parasto sekundāro akumulatoru izlādes spriegums ir nemainīgs, un ir grūti paredzēt, kad izlāde beigsies, lai lietošanas laikā tas sagādātu zināmas neērtības. Tomēr litija jonu akumulatori var nodrošināt kameras aprīkojumu ar ilgāku lietošanas laiku, lielu slodzes ietilpību, augstu enerģijas blīvumu, un izlādes sprieguma kritums vājinās līdz ar izlādes dziļumu.

Parastajām sekundārajām baterijām ir augsts pašizlādes ātrums, un tās ir piemērotas lielas strāvas izlādes ierīcēm, piemēram, digitālajām kamerām, rotaļlietām, elektriskajiem instrumentiem, avārijas gaismām utt. Tās nav ideāli piemērotas mazas strāvas ilgstošai izlādei, piemēram, tālvadības pultīm, mūzikas durvju zvani utt. Vietas, kas nav piemērotas ilgstošai neregulārai lietošanai, piemēram, lukturīši. Šobrīd ideāls akumulators ir litija akumulators, kuram ir gandrīz visas vētras priekšrocības, un pašizlādes ātrums ir niecīgs. Vienīgais trūkums ir tas, ka uzlādes un izlādes prasības ir ļoti stingras, garantējot kalpošanas laiku.

74. Kādas ir NiMH akumulatoru priekšrocības? Kādas ir litija jonu akumulatoru priekšrocības?

NiMH akumulatoru priekšrocības ir:

01) zemas izmaksas;

02) Laba ātra uzlādes veiktspēja;

03) ilgs cikla mūžs;

04) Nav atmiņas efekta;

05) bez piesārņojuma, zaļš akumulators;

06) Plašs temperatūras diapazons;

07) Labi drošības rādītāji.

Litija jonu akumulatoru priekšrocības ir:

01) Augsts enerģijas blīvums;

02) Augsts darba spriegums;

03) Nav atmiņas efekta;

04) ilgs cikla mūžs;

05) nav piesārņojuma;

06) viegls;

07) Neliela pašizlāde.

75. Kādas ir priekšrocības litija dzelzs fosfāta baterijas?

Litija dzelzs fosfāta akumulatoru galvenais pielietojuma virziens ir barošanas baterijas, un to priekšrocības galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos:

01) īpaši ilgs mūžs;

02) Drošs lietošanā;

03) Ātra uzlāde un izlāde ar lielu strāvu;

04) Augstas temperatūras izturība;

05) Liela ietilpība;

06) Nav atmiņas efekta;

07) mazs izmērs un viegls;

08) Zaļā un vides aizsardzība.

76. Kādas ir priekšrocības litija polimēru baterijas?

01) Nav akumulatora noplūdes problēmas. Akumulators nesatur šķidru elektrolītu un izmanto koloidālas cietvielas;

02) Plānas baterijas var izgatavot: ar jaudu 3.6 V un 400 mAh, biezums var būt līdz 0.5 mm;

03) akumulatoru var veidot dažādās formās;

04) Akumulatoru var saliekt un deformēt: polimēra akumulatoru var saliekt līdz aptuveni 900;

05) Var izgatavot vienā augstsprieguma akumulatorā: šķidrā elektrolīta akumulatorus var savienot tikai virknē, lai iegūtu augstsprieguma polimēru baterijas;

06) Tā kā nav šķidruma, tas var izveidot daudzslāņu kombināciju vienā daļiņā, lai sasniegtu augstu spriegumu;

07) Jauda būs divreiz lielāka nekā tāda paša izmēra litija jonu akumulatora kapacitāte.

77. Kāds ir lādētāja darbības princips? Kādi ir galvenie veidi?

Lādētājs ir statiskā pārveidotāja ierīce, kas izmanto jaudas elektroniskās pusvadītāju ierīces, lai pārveidotu maiņstrāvu ar nemainīgu spriegumu un frekvenci līdzstrāvā. Ir daudz lādētāju, piemēram, svina-skābes akumulatoru lādētāji, ar vārstu regulējami slēgti svina-skābes akumulatoru lādētāji, uzraudzība, niķeļa-kadmija akumulatoru lādētāji, niķeļa-ūdeņraža akumulatoru lādētāji un litija jonu akumulatoru lādētāji, litija jonu akumulatoru lādētāji. pārnēsājamām elektroniskām ierīcēm, litija jonu akumulatoru aizsardzības ķēdes daudzfunkciju lādētājs, elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru lādētājs utt.

Pieci, akumulatoru veidi un pielietojuma jomas

78. Kā klasificēt baterijas?

Ķīmiskais akumulators:

Primārās baterijas-oglekļa-cinka sausās baterijas, sārma-mangāna baterijas, litija baterijas, aktivizācijas baterijas, cinka-dzīvsudraba baterijas, kadmija-dzīvsudraba baterijas, cinka-gaisa baterijas, cinka-sudraba baterijas un cietā elektrolīta baterijas (sudraba-joda baterijas) utt.

Sekundārie akumulatori-svina akumulatori, Ni-Cd akumulatori, Ni-MH akumulatori, Li-jonu baterijas, nātrija-sēra akumulatori utt.

Citas baterijas-degvielas elementu baterijas, gaisa baterijas, plānas baterijas, gaismas baterijas, nano baterijas utt.

Fiziskā baterija: saules baterija (saules baterija)

79. Kāds akumulators dominēs akumulatoru tirgū?

Tā kā kameras, mobilie tālruņi, bezvadu tālruņi, piezīmjdatori un citas multivides ierīces ar attēlu vai skaņu ieņem arvien kritiskākas pozīcijas sadzīves tehnikas jomā, salīdzinot ar primārajām baterijām, šajās jomās plaši tiek izmantotas arī sekundārās baterijas. Sekundārais uzlādējamais akumulators būs maza izmēra, viegls, augstas ietilpības un inteliģences.

80. Kas ir viedais sekundārais akumulators?

Inteliģentajā akumulatorā ir uzstādīta mikroshēma, kas nodrošina ierīci ar strāvu un kontrolē tās primārās funkcijas. Šāda veida akumulators var arī parādīt atlikušo jaudu, ciklu skaitu un temperatūru. Tomēr tirgū nav viedā akumulatora. Nākotnē Will ieņems ievērojamu tirgus pozīciju, īpaši videokamerās, bezvadu tālruņos, mobilajos tālruņos un piezīmjdatoros.

81. Kas ir papīra akumulators?

Papīra akumulators ir jauna veida akumulators; tā sastāvdaļās ietilpst arī elektrodi, elektrolīti un separatori. Konkrēti, šī jaunā veida papīra baterija sastāv no celulozes papīra, kas implantēts ar elektrodiem un elektrolītiem, un celulozes papīrs darbojas kā separators. Elektrodi ir oglekļa nanocaurules, kas pievienotas celulozei un metāliskajam litijam, kas pārklātas ar plēvi, kas izgatavota no celulozes, un elektrolīts ir litija heksafluorfosfāta šķīdums. Šo akumulatoru var salocīt, un tā biezums ir tikai papīrs. Pētnieki uzskata, ka šī papīra akumulatora daudzo īpašību dēļ tas kļūs par jauna veida enerģijas uzkrāšanas ierīci.

82. Kas ir fotoelements?

Fotoelements ir pusvadītāju elements, kas gaismas starojuma ietekmē rada elektromotoru. Ir daudz veidu fotoelektriskās šūnas, piemēram, selēna fotoelektriskās šūnas, silīcija fotoelektriskās šūnas, tallija sulfīds un sudraba sulfīda fotoelementi. Tos galvenokārt izmanto instrumentācijā, automātiskajā telemetrijā un tālvadības pultī. Dažas fotoelementu šūnas var tieši pārvērst saules enerģiju elektroenerģijā. Šāda veida fotoelementu elementu sauc arī par saules bateriju.

83. Kas ir saules baterija? Kādas ir saules bateriju priekšrocības?

Saules baterijas ir ierīces, kas pārvērš gaismas enerģiju (galvenokārt saules gaismu) elektroenerģijā. Princips ir fotoelementu efekts; tas ir, PN savienojuma iebūvētais elektriskais lauks atdala foto ģenerētos nesējus abās savienojuma pusēs, lai radītu fotoelektrisko spriegumu, un savienojas ar ārēju ķēdi, lai iegūtu jaudu. Saules bateriju jauda ir saistīta ar gaismas intensitāti — jo spēcīgāks ir rīts, jo spēcīgāka jauda.

Saules sistēmu ir viegli uzstādīt, viegli paplašināt, izjaukt, un tai ir arī citas priekšrocības. Tajā pašā laikā saules enerģijas izmantošana ir arī ļoti ekonomiska, un darbības laikā nav enerģijas patēriņa. Turklāt šī sistēma ir izturīga pret mehānisku noberšanos; Saules sistēmai ir vajadzīgas uzticamas saules baterijas, lai saņemtu un uzglabātu saules enerģiju. Vispārējām saules baterijām ir šādas priekšrocības:

01) augsta lādiņa absorbcijas spēja;

02) ilgs cikla mūžs;

03) Laba uzlādējamā veiktspēja;

04) Nav nepieciešama apkope.

84. Kas ir degvielas šūna? Kā klasificēt?

Kurināmā šūna ir elektroķīmiska sistēma, kas tieši pārvērš ķīmisko enerģiju elektroenerģijā.

Visizplatītākā klasifikācijas metode ir balstīta uz elektrolīta veidu. Pamatojoties uz to, kurināmā elementus var iedalīt sārmainās kurināmā elementos. Parasti kā elektrolītu izmanto kālija hidroksīdu; fosforskābes tipa kurināmā elementi, kuros kā elektrolīts izmanto koncentrētu fosforskābi; protonu apmaiņas membrānas kurināmā elementi, kā elektrolītu izmantot perfluorētu vai daļēji fluorētu sulfonskābes tipa protonu apmaiņas membrānu; kausēta karbonāta tipa kurināmā elementu, izmantojot kā elektrolītu izkausētu litija-kālija karbonātu vai litija-nātrija karbonātu; cietā oksīda kurināmā elementi, izmantojiet stabilus oksīdus kā skābekļa jonu vadītājus, piemēram, itrija stabilizētas cirkonija membrānas kā elektrolītus. Dažreiz baterijas tiek klasificētas pēc akumulatora temperatūras, un tās iedala zemas temperatūras (darba temperatūra zem 100 ℃) kurināmā elementos, tostarp sārma kurināmā elementos un protonu apmaiņas membrānas kurināmā elementos; vidējas temperatūras kurināmā elementi (darba temperatūra 100-300 ℃), tai skaitā Bekona tipa sārma kurināmā elementi un fosforskābes tipa kurināmā elementi; augstas temperatūras kurināmā elementi (darba temperatūra 600-1000 ℃), ieskaitot izkausētu karbonāta kurināmā elementu un cietā oksīda kurināmā elementu.

85. Kāpēc kurināmā elementiem ir lielisks attīstības potenciāls?

Pēdējo desmit gadu laikā Amerikas Savienotās Valstis ir pievērsušas īpašu uzmanību kurināmā elementu attīstībai. Turpretim Japāna ir enerģiski veikusi tehnoloģiju attīstību, kuras pamatā ir amerikāņu tehnoloģiju ieviešana. Degvielas šūna ir piesaistījusi dažu attīstīto valstu uzmanību galvenokārt tāpēc, ka tai ir šādas priekšrocības:

01) Augsta efektivitāte. Tā kā kurināmā ķīmiskā enerģija tiek tieši pārvērsta elektroenerģijā, bez siltumenerģijas pārveidošanas pa vidu, pārveidošanas efektivitāti neierobežo termodinamiskais Kārno cikls; jo nav mehāniskas enerģijas pārveidošanas, tas var izvairīties no automātiskās transmisijas zudumiem, un pārveidošanas efektivitāte nav atkarīga no elektroenerģijas ražošanas un izmaiņu mēroga, tāpēc kurināmā elementam ir augstāka konversijas efektivitāte;

02) Zems trokšņa līmenis un zems piesārņojums. Pārvēršot ķīmisko enerģiju elektroenerģijā, kurināmā elementam nav mehānisku kustīgu daļu, bet vadības sistēmai ir dažas nelielas funkcijas, tāpēc tai ir zems trokšņa līmenis. Turklāt kurināmā elementi ir arī zema piesārņojuma enerģijas avots. Kā piemēru ņemiet fosforskābes kurināmā elementu; tā emitētie sēra oksīdi un nitrīdi ir par divām kārtām zemāki nekā ASV noteiktie standarti;

03) Spēcīga pielāgošanās spēja. Kurināmā elementos var izmantot dažādas ūdeņradi saturošas degvielas, piemēram, metānu, metanolu, etanolu, biogāzi, naftas gāzi, dabasgāzi un sintētisko gāzi. Oksidētājs ir neizsmeļams un neizsmeļams gaiss. Tas var izgatavot kurināmā elementus par standarta komponentiem ar noteiktu jaudu (piemēram, 40 kilovatiem), kas samontēti dažādos stiprumos un veidos atbilstoši lietotāju vajadzībām un uzstādīti ērtākajā vietā. Ja nepieciešams, to var izveidot arī kā lielu spēkstaciju un izmantot kopā ar parasto elektroapgādes sistēmu, kas palīdzēs regulēt elektrisko slodzi;

04) Īss būvniecības periods un vienkārša apkope. Pēc kurināmā elementu rūpnieciskās ražošanas tas var nepārtraukti ražot dažādas elektroenerģijas ražošanas ierīču standarta sastāvdaļas rūpnīcās. To ir viegli transportēt, un to var salikt uz vietas elektrostacijā. Kāds lēsa, ka 40 kilovatu fosforskābes kurināmā elementa uzturēšana ir tikai 25% no tādas pašas jaudas dīzeļģeneratora apkopes.

Tā kā kurināmā elementiem ir tik daudz priekšrocību, ASV un Japāna piešķir lielu nozīmi to attīstībai.

86. Kas ir nano akumulators?

Nano ir 10-9 metri, un nano-akumulators ir akumulators, kas izgatavots no nanomateriāliem (piemēram, nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2 utt.). Nanomateriāliem ir unikālas mikrostruktūras un fizikālās un ķīmiskās īpašības (piemēram, kvantu izmēra efekti, virsmas efekti, tuneļa kvantu efekti utt.). Pašlaik vietējā līmenī nobriedis nano akumulators ir nano-aktivētās ogles šķiedras akumulators. Tos galvenokārt izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, elektriskajos motociklos un elektriskajos mopēdos. Šāda veida akumulatoru var uzlādēt 1,000 cikliem un nepārtraukti lietot aptuveni desmit gadus. Vienreizējai uzlādei nepieciešamas tikai aptuveni 20 minūtes, līdzenais ceļš ir 400 km, bet svars ir 128 kg, kas ir pārspējis ASV, Japānas un citu valstu akumulatoru automašīnu līmeni. Niķeļa-metāla hidrīda akumulatoru uzlādei nepieciešamas apmēram 6-8 stundas, un līdzenais ceļš nobrauc 300 km.

87. Kas ir plastmasas litija jonu akumulators?

Pašlaik plastmasas litija jonu akumulators attiecas uz jonus vadoša polimēra izmantošanu kā elektrolītu. Šis polimērs var būt sauss vai koloidāls.

88. Kādu aprīkojumu vislabāk izmantot uzlādējamām baterijām?

Uzlādējamās baterijas ir īpaši piemērotas elektroiekārtām, kurām nepieciešama salīdzinoši liela enerģijas padeve vai iekārtām, kurām nepieciešama liela strāvas izlāde, piemēram, atsevišķiem portatīvajiem atskaņotājiem, CD atskaņotājiem, maziem radioaparātiem, elektroniskām spēlēm, elektriskām rotaļlietām, sadzīves ierīcēm, profesionālām kamerām, mobilajiem tālruņiem, bezvadu tālruņiem, piezīmjdatoriem un citām ierīcēm, kurām nepieciešama lielāka enerģija. Uzlādējamās baterijas vislabāk neizmantot iekārtām, kuras parasti neizmanto, jo uzlādējamo akumulatoru pašizlāde ir salīdzinoši liela. Tomēr, ja iekārta ir jāizlādē ar lielu strāvu, tai ir jāizmanto uzlādējamās baterijas. Parasti lietotājiem ir jāizvēlas piemērots aprīkojums saskaņā ar ražotāja sniegtajām instrukcijām. Akumulators.

89. Kādi ir dažāda veida akumulatoru spriegumi un pielietojuma zonas?

AKUMULATORA MODELISVOLTAGEIZMANTOT LAUKU
SLI (dzinējs)6 V vai vairākAutomašīnas, komerctransports, motocikli utt.
litija baterijas6VKamera utt.
Litija mangāna pogas akumulators3VKabatas kalkulatori, pulksteņi, tālvadības ierīces utt.
Sudraba skābekļa pogas akumulators1.55VPulksteņi, mazie pulksteņi utt.
Sārma mangāna apaļa baterija1.5VPārnēsājama video tehnika, kameras, spēļu konsoles u.c.
Sārma mangāna pogas baterija1.5VKabatas kalkulators, elektroiekārtas utt.
Cinka oglekļa apaļais akumulators1.5VSignalizācijas, mirgojošas gaismas, rotaļlietas utt.
Cinka-gaisa pogas baterija1.4VDzirdes aparāti utt.
MnO2 pogas akumulators1.35VDzirdes aparāti, kameras utt.
Niķeļa-kadmija baterijas1.2VElektriskie instrumenti, portatīvās kameras, mobilie telefoni, bezvadu telefoni, elektriskās rotaļlietas, avārijas gaismas, elektriskie velosipēdi u.c.
NiMH baterijas1.2VMobilie telefoni, bezvadu telefoni, portatīvās kameras, piezīmjdatori, avārijas gaismas, sadzīves tehnika u.c.
Litija jonu akumulators3.6VMobilie telefoni, piezīmjdatori utt.

90. Kādi ir uzlādējamo bateriju veidi? Kurš aprīkojums ir piemērots katram?

BATERIJAS TIPSIESPĒJASLIETOŠANAS IEKĀRTAS
Ni-MH apaļais akumulatorsLiela kapacitāte, videi draudzīgs (bez dzīvsudraba, svina, kadmija), pārslodzes aizsardzībaAudio tehnika, videomagnetofoni, mobilie telefoni, bezvadu telefoni, avārijas gaismas, piezīmjdatori
Ni-MH prizmatisks akumulatorsLiela jauda, ​​vides aizsardzība, aizsardzība pret pārmaksuAudio tehnika, videomagnetofoni, mobilie telefoni, bezvadu telefoni, avārijas gaismas, portatīvie datori
Ni-MH pogas akumulatorsLiela jauda, ​​vides aizsardzība, aizsardzība pret pārmaksuMobilie telefoni, bezvadu telefoni
Niķeļa-kadmija apaļais akumulatorsAugsta kravnesībaAudio tehnika, elektroinstrumenti
Niķeļa-kadmija pogas akumulatorsAugsta kravnesībaBezvadu telefons, atmiņa
Litija jonu akumulatorsAugsta kravnesība, augsts enerģijas blīvumsMobilie telefoni, portatīvie datori, videomagnetofoni
Svina-skābes akumulatoriLēta cena, ērta apstrāde, zems kalpošanas laiks, liels svarsKuģi, automašīnas, kalnraču lampas utt.

91. Kādus bateriju veidus izmanto avārijas apgaismojumā?

01) Aizzīmogots Ni-MH akumulators;

02) Regulējams vārsts svina-skābes akumulators;

03) Var izmantot arī cita veida baterijas, ja tās atbilst IEC 60598 (2000) (avārijas gaismas daļa) standarta (avārijas gaismas daļa) attiecīgajiem drošības un veiktspējas standartiem.

92. Cik ilgs ir bezvadu tālruņos izmantoto akumulatoru kalpošanas laiks?

Regulāri lietojot, kalpošanas laiks ir 2-3 gadi vai ilgāks. Ja rodas šādi apstākļi, akumulators ir jānomaina:

01) Pēc uzlādes sarunu laiks ir īsāks nekā vienu reizi;

02) Zvana signāls nav pietiekami skaidrs, uztveršanas efekts ir ļoti neskaidrs un troksnis ir skaļš;

03) Attālumam starp bezvadu tālruni un pamatni jābūt arvien tuvākam; proti, bezvadu telefona lietošanas diapazons kļūst arvien šaurāks.

93. Kādu bateriju tā var izmantot tālvadības ierīcēm?

Tā var izmantot tālvadības pulti tikai tad, ja akumulators ir fiksētā stāvoklī. Citās tālvadības ierīcēs var izmantot dažāda veida cinka-oglekļa baterijas. IEC standarta instrukcijas tos var identificēt. Parasti izmanto AAA, AA un 9V lielas baterijas. Labāka izvēle ir arī sārma bateriju izmantošana. Šāda veida baterijas var nodrošināt divreiz ilgāku darba laiku nekā cinka-oglekļa akumulators. Tos var identificēt arī pēc IEC standartiem (LR03, LR6, 6LR61). Tomēr, tā kā tālvadības ierīcei ir nepieciešama tikai neliela strāva, cinka-oglekļa akumulators ir ekonomisks lietošanā.

Tas principā var izmantot arī uzlādējamās sekundārās baterijas, taču tās izmanto tālvadības ierīcēs. Sekundāro akumulatoru augstā pašizlādes ātruma dēļ ir nepieciešams atkārtoti uzlādēt, tāpēc šāda veida akumulatori nav praktiski.

94. Kādi akumulatoru izstrādājumu veidi pastāv? Kurām lietošanas jomām tie ir piemēroti?

NiMH akumulatoru izmantošanas jomas ietver, bet ne tikai:

Elektriskie velosipēdi, bezvadu telefoni, elektriskās rotaļlietas, elektroinstrumenti, avārijas gaismas, sadzīves tehnika, instrumenti, kalnraču lampas, rācijas.

Litija jonu akumulatoru izmantošanas jomas ietver, bet ne tikai:

Elektriskie velosipēdi, tālvadības rotaļu mašīnas, mobilie telefoni, piezīmjdatori, dažādas mobilās ierīces, mazie disku atskaņotāji, mazās videokameras, digitālās kameras, rācijas.

Sestkārt, akumulators un vide

95. Kādu ietekmi akumulators atstāj uz vidi?

Mūsdienās gandrīz visas baterijas nesatur dzīvsudrabu, taču smagie metāli joprojām ir būtiska dzīvsudraba bateriju, uzlādējamo niķeļa-kadmija bateriju un svina-skābes akumulatoru sastāvdaļa. Ja šie smagie metāli tiek apstrādāti nepareizi un lielos daudzumos, tie kaitēs videi. Šobrīd pasaulē ir specializētas aģentūras mangāna oksīda, niķeļa-kadmija un svina-skābes akumulatoru pārstrādei, piemēram, bezpeļņas organizācija RBRC uzņēmums.

96. Kā apkārtējās vides temperatūra ietekmē akumulatora darbību?

No visiem vides faktoriem temperatūrai ir visnozīmīgākā ietekme uz akumulatora uzlādes un izlādes veiktspēju. Elektroķīmiskā reakcija elektroda/elektrolīta saskarnē ir saistīta ar apkārtējās vides temperatūru, un elektroda/elektrolīta saskarne tiek uzskatīta par akumulatora sirdi. Ja temperatūra pazeminās, samazinās arī elektroda reakcijas ātrums. Pieņemot, ka akumulatora spriegums paliek nemainīgs un izlādes strāva samazinās, samazināsies arī akumulatora jauda. Ja temperatūra paaugstinās, tad viss ir pretējs; akumulatora izejas jauda palielināsies. Temperatūra ietekmē arī elektrolīta pārneses ātrumu. Temperatūras paaugstināšanās paātrinās pārraidi, temperatūras pazemināšanās palēninās informācijas pārraidi, un tiks ietekmēta arī akumulatora uzlādes un izlādes veiktspēja. Tomēr, ja temperatūra ir pārāk augsta, pārsniedzot 45°C, tā iznīcinās ķīmisko līdzsvaru akumulatorā un izraisīs blakusparādības.

97. Kas ir zaļš akumulators?

Zaļais vides aizsardzības akumulators attiecas uz augstas veiktspējas, piesārņojuma brīvu krusu, kas ir izmantota pēdējos gados vai tiek pētīta un attīstīta. Pašlaik metāla hidrīda niķeļa akumulatori, litija jonu akumulatori, dzīvsudrabu nesaturoša sārma cinka-mangāna primārās baterijas, plaši izmantotās atkārtoti uzlādējamās baterijas un litija vai litija jonu plastmasas akumulatori un kurināmā elementi, kas tiek pētīti un izstrādāti, ietilpst šī kategorija. Viena kategorija. Turklāt šajā kategorijā var iekļaut arī saules baterijas (pazīstamas arī kā fotoelementu enerģijas ražošana), kuras ir plaši izmantotas un izmanto saules enerģiju fotoelektriskai pārveidei.

Technology Co., Ltd. ir apņēmusies pētīt un piegādāt videi draudzīgas baterijas (Ni-MH, Li-ion). Mūsu produkti atbilst ROTHS standarta prasībām, sākot no iekšējiem akumulatoru materiāliem (pozitīviem un negatīviem elektrodiem) līdz ārējiem iepakojuma materiāliem.

98. Kādas ir "zaļās baterijas" pašlaik tiek izmantotas un pētītas?

Jauna veida zaļš un videi draudzīgs akumulators ir sava veida augstas veiktspējas akumulators. Šis nepiesārņojošais akumulators ir nodots ekspluatācijā vai tiek izstrādāts pēdējos gados. Šobrīd plaši tiek izmantotas litija jonu baterijas, metāla hidrīda niķeļa baterijas un dzīvsudrabu nesaturošas sārmaina cinka-mangāna baterijas, kā arī litija jonu plastmasas akumulatori, iekšdedzes akumulatori un elektroķīmiskās enerģijas uzglabāšanas superkondensatori, kas tiek izstrādāti. jauni veidi — zaļo bateriju kategorija. Turklāt ir plaši izmantotas saules baterijas, kas izmanto saules enerģiju fotoelektriskajai pārveidei.

99. Kur ir galvenie izlietoto bateriju apdraudējumi?

Cilvēka veselībai un ekoloģiskajai videi kaitīgo bateriju atkritumu skaitā, kas uzskaitīti bīstamo atkritumu kontroles sarakstā, galvenokārt ir dzīvsudrabu saturošas baterijas, īpaši dzīvsudraba oksīda baterijas; svina-skābes akumulatori: kadmiju saturoši akumulatori, īpaši niķeļa-kadmija akumulatori. Bateriju atkritumu piegružošanas dēļ šīs baterijas piesārņos augsni, ūdeņus un nodarīs kaitējumu cilvēku veselībai, ēdot dārzeņus, zivis un citus pārtikas produktus.

100. Kādi bateriju izlietotie veidi var piesārņot vidi?

Šo bateriju sastāvdaļas lietošanas laikā ir noslēgtas akumulatora korpusa iekšpusē un neietekmēs vidi. Taču pēc ilgstošas ​​mehāniskas nodiluma un korozijas smagie metāli un skābes, kā arī iekšā esošie sārmi izplūst ārā, nokļūst augsnē vai ūdens avotos un pa dažādiem ceļiem nonāk cilvēka barības ķēdē. Viss process ir īsi aprakstīts šādi: augsne vai ūdens avots-mikroorganismi-dzīvnieki-cirkulējošie putekļi-augi-pārtika-cilvēka ķermeņa-nervi-nogulsnēšanās un slimības. Smagie metāli, ko no vides uzņem citi no ūdens iegūti augu barības gremošanas organismi, var tikt pakļauti biopalielinājumam barības ķēdē, soli pa solim uzkrāties tūkstošos augstāka līmeņa organismu, nonākt cilvēka organismā ar pārtiku un uzkrāties konkrētos orgānos. Izraisīt hronisku saindēšanos.

tuvu_balts
aizvērt

Uzrakstiet pieprasījumu šeit

atbildiet 6 stundu laikā, visi jautājumi ir laipni gaidīti!

    en English
    X
    [class^="wpforms-"]
    [class^="wpforms-"]